مصرع 9 أشخاص في تحطم طائرة بولاية فلوريدا الأمريكية.. وتسجيل مرعب للطاقم قبل تحطمها
لقي تسعة أشخاص حتفهم إثر تحطم طائرة خاصة من طراز “ليارجيت 60” تحمل رقم التسجيل “N722BD”، الأحد، فاتح نونبر، بمقاطعة بالم بيتش بولاية فلوريدا الأمريكية، إثر هبوط حاد وسريع تحولت على إثره الطائرة إلى كتلة لهب مخلفة حفرة قرب منطقة سكنية ومسببة في إجلاء زهاء 600 شخص.
وكانت الطائرة في رحلة خاصة تنطلق من مطار “أوستن-بيرغستروم” بولاية تكساس متجهة نحو مطار “نورث إليوثيرا” في جزر البهاما، قبل أن تدخل في ظروف جوية صعبة.
وبحسب التسجيلات اللاسلكية الواردة عبر موقع “لايف إيه تي سي” المتخصص في بث اتصالات الطيران، أبلغ الطاقم مراقبة الحركة الجوية بميامي في البداية عن اضطرابات جوية وتكوّن الجليد على جسم الطائرة، طالباً الصعود إلى ارتفاع 37 ألف قدم لتفادي هطل الأمطار البحث عن مسار أكثر هدوءاً.
وسرعان ما تحول الاتصال إلى لحظات حبست الأنفاس عقب تتابع نداءات الاستغاثة (“ميداي”)؛ حيث أعلنت إحدى أفراد الطاقم حالة الطوارئ مُبلاغةً المراقب الجوي بأن الطائرة تتجاوز السرعة المسموح بها وتهبط بمعدل مرعب بدأ بـ10 آلاف قدم، ثم تسارع إلى 20 ألف قدم في الدقيقة.
وفي واحدة من أكثر لحظات التسجيل قسوة، صرخت إحدى أفراد الطاقم مع بدء ميلان الطائرة: “سنرتطم بالأرض!”، معلنة وصول معدل الهبوط إلى 22 ألف قدم في الدقيقة، قبل أن تطلق العبارة الصادمة الأخيرة: “لم يعد لدينا وقت”، لينقطع الاتصال تماماً عقب ذلك.
من جهتها، كشفت بيانات موقع “فلايت رادار 24” أن معدل الهبوط العمودي النهائي للطائرة تجاوز في الواقع 32 ألف قدم في الدقيقة قبل ارتطامها بالأرض.
و باشرت إدارة الطيران الفدرالية الأمريكية والمكتب الوطني لسلامة النقل تحقيقات مكثفة لفحص حطام الطائرة المصنوعة عام 2004 وتحليل تسجيلات الرحلة للوقوف على الأسباب التقنية والمناخية المؤدية للكارثة.
“We are banking 60 degrees.”
I built this Learjet 60 N722BD crash visualization using ADS-B flight tracks, altitude and ground-speed records, final ATC radio calls, aerial imagery and crash-site photos.
Radio-timed cockpit and exterior views put the descent into perspective,… pic.twitter.com/OkrPNpmVk3
— jonfredric (@thejonfredric) November 2, 2026
